近日，由西开有限与西电操动机构联合自主设计制造的ZF23-126断路器磨合装置顺利投入使用，保证了断路器在不充气的情况下就能完成200次机械操作试验，大幅度提高了装配效率，缩短了生产周期。
根据国家电网公司的最新要求，ZF23-126断路器产品装配完成后，应进行不少于200次的机械操作试验。常规情况下，断路器在装配后需注气进行200次机械操作试验，磨合完后回收SF6气体，再对产品进行清理，磨合周期较长，严重制约着GIS出产进度。
为了缩短出产周期，西开有限积极与西安交通大学进行技术沟通，按照西开有限提出的相关技术要求，西安交通大学设计了一套磨合装置，但该磨合装置报价过高。为了降低成本，西开有限决定委托西电操动机构重新设计制造。
方案设计初期，为了保证磨合装置的操作便捷可靠，关键是要确定好产品分、合闸力值范围及磨合装置与断路器本体的连接方式。为此，工艺管理处设计了工装，测量了分、合闸力矩值，为确定磨合装置输出功打下了基础。同时设计的断路器专用装配底架解决了断路器与设备的连接问题。西开有限针对该磨合装置的技术要求，如“磨合方式、磨合速度、机构输出角度、行程限制、操作方式”等参数，先后四次组织西电操动机构、成品二车间、智能化处、检验处等相关部门人员对设计方案进行评审和改进，最终形成了研制方案。
方案确定后，为了保证磨合装置能够尽快投入成品二车间使用，减轻车间的履约压力，西电操动机构员工急生产之所急，放弃周末休息时间，每天加班加点，保证了磨合装置于7月底便投入车间使用。车间原来断路器磨合方式是由两名装配人员换班手动磨合，劳动强度大，磨合一台需要8小时，该装置试用后，磨合一台只需要2小时，并且设置好磨合参数后可以实现无人值守。
装置投入车间后，西开有限还派专人对磨合情况进行跟踪，详细记录每次机械操作试验的分、合闸力矩值和主回路电阻值，根据对断路器机械操作试验数据的统计分析，西开有限又制定出了下一步的详细试验方案。
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