西安西电变压器有限责任公司

  配变美式箱变油箱由中间的密封壳体和高低压侧防风沙的高低压室组成，由于高低压室由1-2.5mm钢板折弯后拼焊组成，西电济变金属结构件车间现有设备无法满足其技术要求，且该种钢板在大型油箱上基本无利用价值，导致材料利用率较低，所以一直是委外加工。西电济变从降本增效、提高效益出发，召开了志亨公司配变美式箱变油箱加工的专题会，就配变美式箱变油箱的结构特点和加工工艺及金属结构件车间现有设备等各方面，相关设计人员与车间技术员共同进行了深入研究。最后决定将美式箱变油箱一分为二，中部壳体（油箱）由金属结构件车间加工，仅高低压室委外加工。目前，进行前期试制的10台美式箱变的油箱正在加工中。