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卷铁芯节能自耦变压器
我国高速铁路主要采用AT供电方式，AT中，每隔10公里左右设置一个AT所，每个AT所中都设置自耦变压器，可见自耦变压器的数量是相当可观的。而自耦变压器只有牵引机车经过时才为负载状态，大部分时间都是空载状态，由
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2024-11-21 |
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铁道专用10kV级有载调压器
产品符合GB1094及GB/T6451标准要求，配有加强型有载调压开关。其特点是将铁路自闭供电系统与地方电源隔离，向10kV自闭系统和贯通电力线路供电。可在带负荷运行条件下，自动或手动调压，以确保铁路通信信号设备的正
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2024-11-21 |
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220kV及110kV级V联结三相牵引变压器
220kV及110kV级V联结三相牵引变压器是电气化供电系统中的关键设备。该产品容量利用率高，接线简单，并具有较高的过负荷能力和抗短路能力，先进的性能，可靠的设计，将成为电气化牵引供电系统的必选设备。
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2024-11-21 |
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SF6气体绝缘自耦变压器
我国，因为地理环境复杂，隧道铁路应运而生，为适用于隧道等特殊环境，我公司研发出一种新型的具有防火、防爆、阻燃性能的新型SF6自耦变压器。其特点为：1.SF6自耦变压器适合山区客专线和高速铁路防火、防爆要求高的
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2024-11-21 |
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27.5kV单相、三相所用变压器
27.5kV单相、三相所用变压器是应用于电气化铁道牵引变电所的配电变压器，电气化铁道系统的电压波动大、谐波含量高，该系列产品为铁路专用，绝缘水平高于地方35kV变压器国家标准要求。具有可靠性高、负荷能力强、安
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220kV及110kV三相油浸式电力变压器
220kV及110kV三相油浸式电力变压器依据国际电工委员会标准IEC60076和中华人民共和国国家标准GB1094制造。该系列产品具有优良的耐冲击性能、机械强度大、抗短路能力强、局放低、低噪音、低损耗、密封性能好、少维
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2024-11-21 |
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阻燃式自耦变压器
随着电气化铁路的迅速发展，国内掀起了AT供电方式的高速铁路客运专线的建设的高潮，国内地质环境比较复杂，必有大量的隧道，能够运行于特殊环境的隧道内的阻燃式自耦变压器非常适用于这些安装场所。其主要特点为： 1
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2024-11-21 |
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55/27.5kV自耦变压器
自耦变压器是专门为电气化铁路所设计的，电气化铁路AT供电系统中的关键设备。其主要作用是提高牵引网的供电质量，减少对通信系统的干扰。该产品具有性能先进、噪音小、密封性能好、运行可靠等特点，具有较高的过负荷
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2024-11-21 |
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