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	卷铁芯节能自耦变压器我国高速铁路主要采用AT供电方式，AT中，每隔10公里左右设置一个AT所，每个AT所中都设置自耦变压器，可见自耦变压器的数量是相当可观的。而自耦变压器只有牵引机车经过时才为负载状态，大部分时间都是空载状态，由	2024-11-05
	SF6气体绝缘自耦变压器我国，因为地理环境复杂，隧道铁路应运而生，为适用于隧道等特殊环境，我公司研发出一种新型的具有防火、防爆、阻燃性能的新型SF6自耦变压器。其特点为：1.SF6自耦变压器适合山区客专线和高速铁路防火、防爆要求高的	2024-11-05
	阻燃式自耦变压器随着电气化铁路的迅速发展，国内掀起了AT供电方式的高速铁路客运专线的建设的高潮，国内地质环境比较复杂，必有大量的隧道，能够运行于特殊环境的隧道内的阻燃式自耦变压器非常适用于这些安装场所。其主要特点为： 1	2024-11-05
	55/27.5kV自耦变压器自耦变压器是专门为电气化铁路所设计的，电气化铁路AT供电系统中的关键设备。其主要作用是提高牵引网的供电质量，减少对通信系统的干扰。该产品具有性能先进、噪音小、密封性能好、运行可靠等特点，具有较高的过负荷	2024-11-05