摘要:有载调压变压器在电力系统中有着重要的作用,它不仅能稳定负荷中心电压,而且也是联络电网、调整负载潮流、改善无功分配等不可缺少的重要设备。据统计,如果更换或改装一台1kVA的有载调压变压器,当合理调整无功负载时,相当增加0.1kvar的无功设备。因此可以说,有载调压变压器不仅是保证现代化电力系统供电质量的关键设备,同时也可以用来改造旧电力系统,产生很大的经济效益。目前,发达国家对容量在10MVA及以上的变压器大都安装了有载分接开关。我国电力系统及用户也越来越多的采用了有载调压变压器。但是,近些年来,有载分接开关在运行中出现了许多异常情况。据统计,1990年全国110~500kV变压器事故或故障中,有载分接开关的事故和故障分别占变压器的18%和12.5%:500kV变压器的57次故障中,有载分接开关约占25%。事故和故障率高,而且有上升趋势,直接威胁主变压器和电网的安全运行,引起电力系统的广泛关注。
关键词:有载调压、分接开关、故障特征、故障原因及排除方法
统计数据表明有载分接开关事故和故障的类型大致如下:
一、故障特征:
1、连动;
2、手摇操作正常,而就地电动操作拒动;
3、电动操作过程中,空气开关跳闸;
4、电动机构仅能一个方向分接变换;
5、分接开关无法控制操作方向
6、电动机构正、反两个方向分接变换均拒动;
7、远方控制拒动,而就地电动操作正常;
8、远方控制和就地电动或手动操作时,电动机构动作,控制回路与电动机构分接位置指示正常一致,而电压表、电流表均无相应变动;
9、切换开关切换时间延长或不切换;
10、分接开关与电动机构分接位置不一致;11、分接开关储油柜油位异常升高或降低,直至变压器储油柜油位;
12、变压器本体内绝缘油的色谱分析中氢、乙炔、总烃含量异常超标;
13、运行中分接开关频率发信动作;
14、分接选择器或选择开关静触头支架弯曲变形造成变压器绕组直流电阻超标,分接变换拒动或内部放电等;
15、连同变压器绕组测量直流电阻时呈不稳定状态;
16、切换开关掉芯复装后,测量连同变压器绕组直流电阻,发现在转换选择器不变的情况下,相邻二分接位置直流电阻值相同或为两个级差电阻值;
17、储能机构失灵;
18、切换开关动触头的Y形臂中性线对主触头之间放电,造成变压器二分接间短路故障;
19、分接开关有局部放电或爬电痕迹;
20、断轴。
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