近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2020年9月充电桩运营数据。截止2020年9月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩60.6万台。其中，2020年9月比8月公共充电桩增加1.4万台。如果算上私人充电桩数量，截止今年9月份，全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为141.8万台。
从地域来看，公共充电基础设施建设区域较为集中的特点依然存在。广东、上海、江苏、北京、浙江、山东、安徽、河北、湖北、河南这Top 10地区建设的公共充电基础设施占比达72.4%。
此外，公共充电基础设施运营商集中度高，截止到2020年9月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有9家，分别为：特来电运营16.9万台、星星充电运营14.5万台、国家电网运营10万台、云快充运营4.9万台、依威能源运营2.6万台、上汽安悦运营2万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.4万台、万马爱充运营1万台。这9家运营商占总量的90.3%，其余的运营商占总量的9.7%。
从今年充电基础设施增长情况来看，2020年1-9月，充电基础设施增量为19.9万台，虽然近两个月增量有所回升，但由于公共充电基础设施上半年增量不高，且随车配建充电设施依然较少，同比依然下降35.1%。
随着电动汽车销量的持续向好，充电桩的新建数量也逐渐增多。一方面，随着新能源汽车利好政策的不断出台，多个省市都在加快充电桩的落地；另一方面，车企也在积极推进充电基础设施的合作和布局。只有这样，才能进一步缓解困扰部分消费者的电动车充电/里程焦虑，提升用户对电动车使用的信心。
