9月20日至23日，在德国柏林举行的2022 InnoTrans国际轨道交通技术展览会上，日立能源发布了创新型RESIBLOC® Rail铁路干式牵引变压器，该产品集成冷却系统，电压等级可达25千伏。
该“即装即用”解决方案是干式车载牵引变压器的突破性技术。通过集成高效的冷却系统，日立能源帮助铁路制造商显著降低安装复杂性，同时保留了干式变压器的优点。
2018年，日立能源正式发布电压等级为15千伏的RESIBLOC® Rail干式牵引变压器旗舰产品。随着技术的不断升级，该产品的额定电压已提高至25千伏。
RESIBLOC® Rail铁路干式牵引变压器拥有集成冷却系统，电压等级可达25千伏
目前，日立能源进一步提升了技术能力，正式推出集成了冷却系统、电压等级可达25千伏的RESIBLOC® Rail解决方案。该牵引变压器拥有出厂配备的冷却系统，该系统与牵引变压器集成设计，从而为铁路机车提供出色的即装即用干式牵引变压器解决方案。
列车受电弓从接触网获取电能，经牵引变压器调整电压后，可帮助列车实现牵引、照明、暖通、制动、信号以及通信等必要功能。牵引变压器因安装在列车上，也被称为“车载”铁路变压器。干式（无油）牵引变压器拥有诸多优势，例如高效率、高安全性、高环保性、低维护成本等，同时因为无油的设计，降低了故障率和潜在风险，也可减少额外的维护工作。
安全性、可靠性、可用性、低维护和高效率是铁路行业设计优质列车的关键，以便更好地服务于乘客、运营商并保护地球。碳排放对环境的影响与日俱增，减少二氧化碳排放是铁路行业全价值链参与者的共同责任。各国政府制定的宏大目标亦为铁路运营商带来了挑战，只有合作和创新才能助力实现这些目标。
这款即装即用的无油牵引变压器彰显了日立能源致力于创新的承诺，它可以大幅降低运营成本、能耗及二氧化碳排放，同时减少设备维修。该款集成了冷却系统的RESIBLOC® Rail铁路牵引变压器现已投放市场。
日立能源全球变压器业务单元负责人Bruno Melles表示：“干式变压器能够为人员、财产以及环境提供出色的保护。由我们世界级工程师研发的先进RESIBLOC®Rail牵引变压器，将帮助社会及铁路行业加速构建可持续能源的未来。”
