该产品是西电西变自主研制的低噪声、低振动320MVar 1000kV特高压并联电抗器。通过开展1000kV双柱结构并联电抗器电气优化、减小振动技术、降低噪声技术、产气问题的研究,对铁心大饼、磁分路的结构进行优化设计,改进铁心和线圈的压紧工艺,增强了铁心整体刚度,降低了电抗器的振动和噪声,提高了产品的可靠性。产品具有损耗低、无局部过热、振动小、噪声低、局放小等特点。
申请受理发明专利1件。技术性能指标达到国际领先水平。
产品用途
并联电抗器是交流网路中不可缺少的重要设备,用来补偿线路充电容量,抑制轻负荷时线路末端电压的升高,并抑制操作过电压,对稳定系统安全运行起着重要的作用,在远距离输电系统更起着关键作用。随着电力行业的不断发展,发展特高压输电技术既能满足持续增长的电力需求,也能提高电网的安全稳定水平,实现大功率的中、远距离输电,对于支撑国民经济持续发展起着重要作用。目前,只有少数国家输电设备的电压等级达到了1000kV。
该产品是西电西变依托国家电网公司“张北-胜利特高压交流工程胜利1000kV扩建工程”设计制造的低噪声、低振动1000kV、320Mvar并联电抗器。根据企业前期1000kV并联电抗器现场运行经验,并结合该工程的实际情况,对产品结构进行优化升级,进一步提升产品技术性能和运行可靠性。
产品结构
该产品铁心采用双柱加两旁轭结构。绕组线圈优化结构,降低绕制加工难度。器身采用新型压紧结构,保证可靠压紧。通过仿真计算,合理设计主绝缘和端部绝缘结构,保证器身各部位的电场强度以及安全裕度与前期已验证过的工程基本相当。引线线圈首端采用成熟的1000kV出线装置引出。优化柱间引线屏蔽管的绝缘结构,对支架进行加强。油箱为桶式平箱盖结构,整体为长方体,油箱外壁设有竖直和水平方向槽形加强筋。冷却方式为油浸风冷,散热器为分体式布置,集中散热,散热器下设有底吹式风机;储油柜放置在散热器框架上。
技术特点及创新点
01 电气方案得到改进优化:在原320Mvar 1000kV并联电抗器基础上,深入研究,对本项目电气方案进行优化升级,早期双柱结构特高压并联电抗器,其线圈形式复杂,绕制困难。
02 压紧力分布更均匀振动小:电抗器铁心是产生振动、噪声的根源,本项目采用陶瓷垫块、优化铁心结构及压紧系统,铁心压紧系统在中心单点压紧的基础上,增加四个拉螺杆压紧铁轭,使铁心和线圈的压紧力分布更均匀,从源头减小振动。
03 有效避免运行中产气:对320Mvar 1000kV并联电抗器本体而言,电抗器容量大、漏磁大,内部结构件容易因漏磁产生局部电位差,研究可靠的接地结构可有效避免因电位差引起的环流、放电等问题,降低设备产气风险。
04 产品运行安全可靠性高:优化高压升高座集气管结构,减小升高座集气量,提高气体继电器响应速度,提高产品运行安全可靠性。