建设如此大规模的交流特高压成本巨大,是否能带来盈利?
蒋兆祖认为,交流特高压输电浪费大量能源,增加大量排放。他说,按有关统计数据综合分析,保守估计,在晋陕蒙建空冷机组用交流特高压输电到南方地区,比铁路输煤到港口转运到南方建电厂要多耗煤15%~16%。
原中国电力工程顾问集团公司专家委员会委员、教授级高工曾德文告诉本报,与铁路运煤相比,在建的山西兴县到山东日照铁路长1035公里,年运煤能力3亿吨,总投资998亿元,每吨运煤能力投资380元;而新建锡盟至南京双回交流特高压线路的能源输送能力仅相当于1000万吨运煤能力,为一条铁路运力的1/30,而投资需390.4亿元,相当于每吨运煤能力投资3904元;与特高压直流输电相比,输运每千瓦电力投资是向家坝水电至上海±800直流特高压输电工程(1907公里)的3倍。
“三华电网”规划2020年装机容量为10亿千瓦左右,相当于美国2004年全国装机水平,但50万伏以上线路在2009年基础上,仅特高压线路就要增加82113公里,总长度将达16.32万公里,为美国的3.45倍,其中仅交、直流特高压线路规模就将达美国50万伏以上线路的1.74倍。
“这明显反映出2020年‘三华电网’结构布局规划不合理,造成投资、土地、能源等资源极大浪费。”曾德文说,从国际比较说明,中国50万伏以上电网线路利用率太低,与国外的差距太大,浪费严重。
面对反方的三问,国家电网公司也进行了一一反击:
对于专家的质疑,国网公司表示,中国电力科学研究院建立了具有世界领先水平的电力系统仿真中心,2006年以来,对各个水平年、各种规划方案、多种运行方式进行了大量的研究,表明“三华电网”特高压电网结构合理,安全稳定水平高,明显优于500千伏电网。安全已经不成问题。