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(1)电网“十二五”规划踟蹰 “电力高速路”仍存争议

放大字体  缩小字体 发布日期:2013-06-19  来源:21世纪经济报道  浏览次数:2469
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核心提示:电网“十二五”规划踟蹰 “电力高速路”仍存争议

 20136月,十二五时期已然过半,但电网规划仍处于论证阶段,电网十二五规划的难产,缘于就中国需要建设什么样的电网这一问题存在分歧。
  目前,国家能源局确定了三套方案:第一套是500千伏方案,即维持现有的500千伏电压网架,各大区域间以直流输电线路相连;第二套是三华特高压异步方案,即华北、华中电网1000千伏交流相连,形成同步电网,华东与华中电网以直流相连,形成异步电网;第三套为三华特高压同步方案,即用1000千伏特高压交流将华北、华中和华东三个区域电网连结成同步电网。
  早在200411月,国家电网公司即初步规划了中国未来的电网格局。
  国家电网公司认为,中国应建设以特高压交流为骨干的大电网,特高压交流输电技术具有电压等级高(1000千伏或以上)、输送容量大(单回线路输电能力500万千瓦)、安全有保障的优点,它在经济性上胜于铁路运煤,可以实现能源的远距离、大容量输送,是解决我国能源与负荷中心逆向分布的优选,即上述第三套方案的扩大版,国家电网公司称之为电力高速路
  按照当时的规划,这张大电网将覆盖中国除甘肃、青海、新疆、西藏、海南和港澳台外的所有角落。
  但由于该规划一直存在不同意见,2008年国家电网公司被迫将其缩减为三华联网,估算总投资10065亿元,需建设交直流特高压线路92633公里,相当于六个三峡工程(三峡工程累计投资1800亿元)的投资。
  然而,国家电网公司的缩减规划并未打消反对声音,因为三华联网仍将采用特高压交流为骨干的电网结构。
  持不同意见者认为,特高压交流电网在安全性、经济性上存在缺点。解决中国能源逆向分布的方法应是铁路运煤、分布式并结合超高压联网,多花费几千亿元建设特高压交流线路的经济性值得思量。
  中立人士则持有缩小规模、推迟进度的观点。作为电网建设的审批单位,国家发改委国家能源局)的种种举措表明,交流特高压规划在进行充分试验和论证的基础上,再做决策

 试点工程验收曲折
  争论始于2005年在北戴河召开的特高压输电技术研讨会,会议的结果是建设一条试验线路。迄今为止,该试验工程是我国唯一建成运行的交流特高压线路。
  2006年年底,中国首条交流特高压试验线路晋东南-荆门开工建设,线路全长644.6千米,先后跨越黄河和汉江,额定电压1000千伏,设计送电规模280万千瓦(每小时送电280万千瓦时),第一期总投资58.57亿元。(此时,试验工程安装一半变压器,故而设计目标为280万千瓦,扩建工程将安装全部变压器,设计目标为500万千瓦,作者注)200916日国家电网公司宣布正式投入商业运行。
  200974日,国家发改委组建国家验收专家组,验收工作从200977日至2009717日。
  验收结束后,专家组成员分头撰写验收报告,形成终稿后,上交国家能源局并转发给国家电网公司。
  按照惯例,接下来的程序应是,国家能源局组织验收总结和专家签字大会,但大会始终没有召开。在搁置了近十个月后,验收组负责人才匆匆找各专家签字,在验收组同意保留验收报告中的问题和建议部分后,所有专家陆续签字。
  验收组副组长、国家能源局电网十二五专家委员会委员姜绍俊告诉本报记者:验收组给国家发改委传达了这样的信息:工程做得很好,但输电能力达不到设计目标,后续工程在论证透了的基础上才能审批。
  但国家电网公司副总经理舒印彪并不认同姜的说法,他在接受记者采访时说:工程所有设计指标全部实现,包括电磁环境影响问题、技术问题、设备国产化、可靠性问题都实现了。特高压配套的设备完全是我们国产的。
  本报记者获取的《验收报告》的终验结论中显示:试验工程对于发展我国电力工业和装备制造业、促进产业技术升级,具有极其重要的意义,建议通过验收。

  但《验收报告》的问题和建议部分委婉地指出了试验工程的不足之处:进一步考核本工程的输送能力;建议优化能源布局和运行方式,使能源流向合理;已投入运行设备还未经受充分考验;加快工程中变压器、电抗器、交流断路器等关键设备国产化进程;建议加强项目论证等。


 

 
关键词: 电网 电网规划 争议
 
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