据了解，组合式自耦变压器作为输出和输入共用一组线圈的特殊变压器，跟同容量的普通电力变压器相比，不但尺寸小，效率高，而且随着变压器容量的增大，电压等级的提高，优点愈发突出，经济效益尤为显著。自耦变压器在我国220kV变压器市场所占的比例在10%左右，在东南亚、非洲等国家中也占有较大市场份额。其中有些地区由于受环境因素的影响，无法满足三相大型自耦变压器的运输条件，只能将三相变压器设计成可拆分运输的组合式自耦变压器，运输时将3个单相变压器进行单独运输。柬埔寨该项目产品就是因为运输受限，从而设计为三相组合式变压器。
针对该产品的特殊性和东南亚国家的地域要求，三变公司技术中心主变设计组通过与用户、设计院多次沟通，精心组织设计，采用三个单相变压器组合、三相引线外部联接、共用储油柜、操作机构和底座，风冷控制箱与端子箱合并后三相共享。除考虑三相自耦变各绕组间磁和电的联系外，作为三相独立的自耦变，设计时将各部件的电气和机械联结，如三台变压器开关电动机构之间的同步性、变压器共用风冷控制系统的电缆走线盒三相之间的联通、储油柜主联管之间的软连接结构、共用底座的水平度等方面都是本次设计的难点与重点。同时，为安装现场能精确快速地将三台单相变压器组合到一起，并在三台单相变压器底座下部还特别设计了定位用的可拆卸的公共底座，解决了用户现场安装的后顾之忧。（查银芳、林苗苗）
