除了电动汽车,还将有电动卡车
9月22日,第66届汉诺威国际商用车展在当地展览中心拉开帷幕,这是目前全球最大的商用汽车展会,今年智能商务用车和纯电动卡车成为了新亮点。
能源危机、噪音负荷和污染问题是促使汽车走向电动领域的主要推力。近年来为打造宜居城市,家用电动汽车被大力推广,同时也受到环保人士的欢迎。如今,城市的建设范围在扩大,小型家用电动车已无法满足需求,不少制造商将目光转向了商务车和大型卡车。
会展中,奔驰发布的“都市e车”是纯电动卡车中的典型研发成果,它载重可达26吨,基本上与普通卡车的承载能力无异。车上两台电动机协同工作的最大功率可达250千瓦,212千瓦时锂电池可支持200公里的续航里程,零排放,无污染无噪音。
它看上去与传统卡车棱角分明的造型显著不同,采用了更多弧形设计,整体看上去更圆滑,银色外表极具现代感。车内部没有仪表盘之类的设计,取而代之的是12.3英寸的显示屏,更安装有独立的平板电脑提供路线信息,后视镜改为了摄像头。奔驰公司表示,“都市e车”是一台三轴卡车,能够实现高效而清洁的未来运输。
有了清洁能源,还要会智能输送
“运输”中除了车辆运送还有传送带输送,后者在快递行业体现得最明显。热天送冰饮,冷天送棉服,下雨天还得记着准时送面条,快递员的工作“非同一般”。本次会展上,一辆载着机器人的快递投送车就让人眼前一亮。
整辆车颜色纯白,采用现代概念设计,车厢内中间为一台机器人,左右两侧为高耸的货架,快递盒子就安放在货架之中。该车采用“一步式”装货系统,首先在货车外部完成货架系统的装载,然后再一次性地将全部货物装入车厢内部。
而车的内部采用全自动取送包裹,车内的机器人可以通过货架系统取出对应包裹,将其递给送货人。送货人只需从座椅上站起来,向右转身就可以拿到包裹,在驾驶室内就能完成货物交接。此外,车顶还配有2架无人机,帮助接送快递。
这款快递投送车为面向未来城市配送而设计,在本届商用车展上传达了一种全新的快递理念。设计者预计,该车可以节省运输系统40%的工作时间。而这些多出来的时间完全有可能成为劳动者的休息福利。
自动驾驶又方便又环保,但安全吗
从传送带到车辆,包括占据热点话题已久的无人驾驶汽车在内,运输系统正发生着缓慢而鲜明的变化,而这些变化预示着那些只在科幻片中出现的场景正逐步走向现实。此时此刻,技术迅猛发展,更值得关注的还有负责监管的法律法规。
美国勒克斯研究公司曾发布报告称,无人驾驶汽车在2030年将形成一个价值870亿美元的市场。对此,美国交通部门在9月20日正式颁布了《自动驾驶汽车联邦政策》,为自动驾驶公共安全性提供保障。
奥巴马总统甚至在《匹兹堡邮报》上同期发表题为《自动驾驶,没错,但是同样安全》的文章,表明自动驾驶汽车能够有效地防止交通事故,而包括美国政府在内的大多数机构都表示支持。
撇开号称“全球最全面国家自动驾驶汽车政策”的内容不谈,自动驾驶作为未来运输系统的一部分,代表着人类将从老式交通走向未来交通,并且这不单单是车辆样式的更换,而是运输方式整体的更新迭代。这不禁让人回忆起,最先出现在伦敦和巴黎的17世纪马车是如何经历工业革命,直到被换成现代汽车的过程。
现在看来,虽然未来运输系统会减少污染和人力负担,但需要更多约束规则方面的思考。历史的车辙从未停歇,如今的人们期盼有一个便捷迅速、清洁智能的未来城市运输系统,但也需要在心中保留一个带有进步意义的问号。
本版文并供图/罗春晓