国家启动特高压电网建设以来，电力高速路的建设速度日日更新。为了减少施工停电给用电造成的影响，山东送变电工程公司日前在国内首次实施两条特高压同时跨越500千伏线路架线施工。
这次同时实施跨越施工的，是内蒙古锡盟——江苏泰州和内蒙古扎鲁特——山东青州两条正负800千伏特高压直流线路，锡泰线输电能力1000万千瓦，全长1620公里，是国家大气污染防治行动计划12条重点输电通道之一。扎青线全长1234公里，今年七月竣工后，将进一步改善山东的能源结构。两条线路跨越的的是500千伏的河北黄骅——山东滨州特高压线路。
山东送变电工程公司输电施工一分公司项目总工刘圣威介绍，按正常的施工流程，架一条线需要的施工时间是十天，因为现在是两条线路跨越施工，依次架设两条线路需要的时间大约20天，现在黄滨线检修时间只有八天，这就要求两条线路进行同时同档的跨越施工。
黄滨线是山东电网与华北电网的重要联络线，200万千瓦的输电能力相当于省会济南平时用电负荷的一半，施工中保证线路安全至关重要。而要跨越施工的两条线路的导线，是目前国内输电工程中最粗的，每米重达4公斤，张力巨大。这次跨越施工，山东送变电工程公司使用的自主研发的智能集控式张力放线设备，一人同时操作四台大功率张力机，确保克服了线路一直处于腾空状态，保持与被跨越线路的安全距离。
记者注意到，黄滨线两基铁塔之间的距离只有400多米，锡泰和扎青两条特高压线路就要在这个狭窄空间里同时施工，它们的间距只有50米。在现场调度的指挥下，4月7日15点26分，两条5个导线牵引走板顺利通过跨越档。在这样的狭窄空间里同时完成双线路架设，在国内还是首次。
