江苏徐州新沂港区港头作业区是京杭运河最大的散货码头之一。在国家电网徐州供电公司的推动下，600多米长的岸线不久前进行了电气化改造。11套岸电系统安装使用后，昔日水面大片油污不见踪迹。
这只是国家电网大力实施“电能替代”的一个缩影。记者日前从国网公司获悉，2016年以来，公司在居民采暖、生产制造、交通运输、电力供应与消费以及家庭电气化五大领域，累计实施“电能替代”重点项目4万余个，完成替代电量1428亿千瓦时，相当于在终端消费环节减少燃煤近8000万吨。
当前，我国电煤比重与电气化水平偏低，大量散烧煤与汽车、靠港船舶等燃油消费是造成严重雾霾的主要因素之一。2016年八部委联合发布《关于推进电能替代的指导意见》明确指出，实施电能替代对于推动能源消费革命、落实国家能源战略、促进能源清洁化发展意义重大。
5月1日，江苏首次将岸电系统建设列入立法的《徐州市港口条例》颁布实施。不少船主坦言，以前船靠码头后用柴油发电机辅助发电，燃油贵，而且污染、噪音大，空调等大功率电器也没法开，所以船里夏天像蒸笼，冬天像冰窟。改用岸电驱动后，省钱又舒适，环境也大幅改善。
在河北，工业生产制造、农业、电采暖等领域的“电能替代”也在全面推进。国网冀北电力公司副总经理葛俊告诉记者，公司以廊坊地区“煤改电”为重点，投入28.55亿元加快配套电网建设，提高电能终端消费比重，确保百姓用上安全放心电。
