四川发布客户端消息1月2日，国网宜宾江北供电公司人员在四川宜宾港“港口岸电”智能充电系统进行用电服务。元旦前，经供电人员精心调试，宜宾港“港口岸电”智能充电系统一次性送电成功投运，标志国家电网在四川境内安装的首套“港口岸电”智能充电系统正式上线投入使用。
“万里长江第一港”――宜宾港地处位于金沙江、岷江汇流为长江的下游约14公里，分为4个港区11个作业区，2017年货物吞吐量1392万吨，集装箱吞吐量38.01万标准箱，是四川省第二大港口。根据规划，到2030年宜宾港货物吞吐量可达7537万吨 ，其中集装箱315万标准箱，建成四川第一大港。
自2010年6月宜宾港建成投运以来，靠港停泊的大量船舶一直都是使用船上自有柴油发电机，不仅成本高昂、发电使用效率低，而且会产生大量含氮氧化物、硫氧化物及PM10颗粒的废气及噪音。
为全力推进“港口岸电”绿色环保新技术落户宜宾港，打造长江绿色第一港，供电人员多次与与宜宾港集团有限公司对接，就“港口岸电”智能充电系统建设、投资、营运及资产管理达成了一致性建设投资方案。
国网宜宾江北供电公司副总经理康远东说：“本次宜宾港“港口岸电”智能充电工程系统投资69万元，共为码头4个泊位安装8个充电桩，总容量为320千瓦，能极大满足进出、停靠港口船舶用电需求，实现电能替代”。
为全力搞好宜宾港“港口岸电”工程，该公司在做好港口用电服务的同时，将服务范围延伸至对靠港船舶使用岸电的服务管理，充分整合政府政策、设备制造商、第三方服务、金融资金支持等资源，运用“互联网+”技术，建设船舶码头“港口岸电”智能化运营管理系统，全面提升港口岸电营运管理智能化水平。
“我们与生产厂商共同开发了港口船舶岸基供电运营平台，涵盖计费管理、设备运行监测、泊位管理、数据统计分析等模块，可与使用同类岸电设施的港口联网营运，实现对岸基供电设备的运行状态监视、信息采集等运营管理，为港口岸电互联提供条件。”该公司营销部主任李强介绍说。
连日来，供电人员在宜宾港冒着寒冬朦朦细雨、江边刺骨寒风加班加点施工，历时3天，共制作电缆头和热伸缩32套，安装调试充电桩8台。在施工中，安监、工程技术人员现场督导，确保工程质量与工艺科学有序推进。
据悉，宜宾港“港口岸电”智能充电系统是四川省2018年电能替代典型示范项目，依照港口目前进出船舶吞吐量情况来看，预计年均将为船舶减少燃油成本120万元以上，在营运经济效益和环境保护方面实现互利双赢，标志着进入宜宾港停靠的船舶实现了“以电代油”绿色替代，掀开了宜宾港绿色低碳、节能环保的新乐章，也为打造“绿色”长江经济带奉献一份力量。
陈刚 王渤涛 四川发布客户端记者 侯超
