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飞轮储能系统首次在电气化铁路实现应用,预计每年可节电110万度

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-08-16  浏览次数:3348

我国能源技术革命创新行动计划中的兆瓦级飞轮储能技术应用,近期来取得了重大突破,在邯长铁路上进行应用。

在邯长铁路河北新固镇牵引变电站,兆瓦级飞轮储能装置刚刚正式投入运行——这是首次将飞轮储能应用到电气化铁路领域。

飞轮储能,与以往我们熟知的铅酸电池、锂电池等化学储能不同,它是利用电动机带动飞轮高速旋转来储能,转速提高时,进行充电,转速降低时,就可以放电。不仅可以在5毫秒内响应大功率充放电,而且充放电寿命更是高达上千万次。

据悉,项目投运后,预计可实现每年节电110万度(占制动能量的12.5%),同时降低变压器最大需量两兆瓦,还可治理供电网络的负序与谐波等问题。


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