2023年7月,国内铜价呈W走势,月内涨跌互现,冲高回落,转为区间震荡行情。以长江现货1#铜为参考,月初(7月3日)均价为69320元/吨,截至7月28日,长江现货1#铜均价为69040元/吨,价格下跌280元,下跌幅度约0.4%。
美元指数反弹给铜价带来压力
美元指数的反弹给铜价带来了一定程度的压力。数据显示,7月27日美元指数收涨0.72%,报101.85,7月28日,美元指数窄幅震荡,交投于101.70附近。美元指数的走高,意味着美元购买力的提高,对于持有其他货币的投资者来说,他们需要支付更多的货币才能购买同样价值的铜,这无疑会抑制铜价的上涨空间。
近期美国经济数据好于预期,美联储如期加息,并明确强调年内不可能降息。市场预测9月份仍有加息的可能,打击了投资者对鸽派货币政策的预期,继而支撑美元走势,限制铜价涨幅。
铜库存的去库基本结束
近期全球铜显性库存呈增长趋势,除国内电解铜社会库存略微下降外,国内保税区铜库存、LME铜库存、全球精炼铜库存均有所增加。数据显示,7月21日,保税区铜库存6.09万吨,周环比增0.16万吨;7月27日,LME铜库存录得6.23万吨,较上一日增加1550吨,增加幅度为2.55%。
三季度,随着检修结束、供应增长、消费淡季到来,内外铜库存去库基本结束,将进入累库阶段。基于此,铜市的累库压力会有所提升,库存对现货价格的支撑作用也会有所减弱。这意味着供应稳定的情况下,如果市场需求无法跟上,铜价就可能承压。
国内铜市消费需求低迷
7月份国内铜市消费需求低迷。正值行业淡季,高温天气叠加近期铜价居高不下,下游需求平淡,订单走弱十分明显。漆包线中小型企业订单表现不温不火,线缆企业需求虽相对稳定,但有部分企业表示仅国网类订单和新能源类订单表现稳定,其他类型订单表现并不乐观。
地产方面,整体表现仍不及预期,新开工及施工面积仍处同比下降趋势当中,对铜需求拉动偏弱。数据显示,1-5月份,全国房地产开发投资同比下降7.2%,新开工面积累计同比下降22.6%,施工面积累计同比下降6.2%。汽车方面,新能源汽车销量同比仍增,但增速将放缓,传统燃油汽车市场需求动能不足,仍面临较大压力。
电缆网预测:
7月份,国内铜价虽然涨跌互现,但整体上保持在一定的价格区间内,价格下跌幅度受限。尽管面临美元走高、库存去库结束、需求疲软等多重压力,但靠着铜在全球工业生产中的不可替代性,铜价下方仍旧有一定支撑。
短期来看,国内铜市行情还将继续受内外宏观因素的影响,在高位区间上下震荡,但涨跌幅度有限。对8月行情持谨慎态度,预计在库存压力、需求低迷的双重影响下,铜价可能面临下行压力。关注三季度政策出台,以及地产、风电光伏、新能源汽车等铜需求情况。