10月9日，广汽埃安旗下豪华品牌昊铂SSR超跑上市并开始交付，其零百加速仅1.9秒的成绩将超跑的性能提升到新高度。在超跑电动车时代，车辆的零百加速的性能再次提升，保时捷Taycan Turbo S可做到2.8秒，特斯拉Model S Plaid直接拉到2.1秒。从这里开始，突破2秒，就成为新的目标。昊铂SSR零百加速1.9秒的成绩算得上是里程碑式的突破。那么，这一突破的背后支撑是什么呢？
是非晶电机！对，没有错，是非晶电机这个核心关键，让埃安成为中国汽车行业的感叹。
这台车标配前单、后双共三电机的驱动方式。这三台电机都是来自AEP 3.0平台的夸克四合一电机，永磁同步电机，但在永磁体材料上有重大创新，采用“纳米晶、非晶” 合金材料制造。夸克电驱，是埃安在2023年3月3日发布的全新一代高性能集成电驱技术群，首次突破“大动力与小体积”不可兼得的矛盾，能以极小的体积迸发出强劲的功率，其电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%。巴掌大的电机，就能带来超越V8发动机的超大马力。
该项突破不亚于芯片行业一下子从“28纳米”时代快进到“3纳米”时代。
相较于传统的铁基硅钢材料冶炼工艺，纳米晶-非晶材料冷却速度高达100万℃/s，较铁基硅钢材料快1000倍；具有原子无序排列、无晶粒、无晶界的微观特性。其铁损系数远低于铁基硅钢等电工钢，埃安创新应用该材料制作电机铁芯，降低电机50%铁芯损耗，从而有效降低电机能量损耗，电机工况效率提升至97.2%，电机最高效率达到98.5%。
