陈海鸥表示，虽然目前深圳碳市场交易规模很小，但为全国建立碳交易市场起到了“探路”意义。
据了解，深圳已将635家工业企业纳入碳交易市场中。按计划目标，在2013-2015年，这635家单位获得配额总量合计约1亿吨，到2015年这些企业平均碳强度比2010年下降32%。
陈海鸥表示，节能减排的压力并非是碳交易引起的，即使不做碳交易，企业也要面临节能减排的成本。除了通过以往的行政财税手段来实现节能减排目标外，碳市场出现后增加了市场的手段，对于企业来说，也增加了一种实现节能减排的方式。她认为，碳交易给了企业在节能减排的过程中更多的选择机会，能够帮助企业实现更低成本的资源优化配置。
对于深圳碳排放权交易体系的设计，陈海鸥表示，虽然和国外的碳市场相比，纳入碳交易体系的范围有不同，分配配额方法也不同，但总体来说，深圳的碳交易体系仍是总量控制下的碳配额交易。
据了解，在全球范围内，通过碳交易、碳税及其他形式的交易管制，被管制的二氧化碳排放量在近年呈大幅增加趋势，2007年全球约４５％的二氧化碳排放量处于某种形式管制之下，2012年这一数字上升至６７％。
有专家表示，我国是最大的碳资源拥有国之一，是国际碳交易市场上最大的碳核证减排量供应国，但由于交易体系建设滞后，缺乏定价权和主动权，仅是国际碳交易市场的被动参与者。中国建立碳交易市场要面临如何调动企业的积极性问题。
当前，世界上最大的碳交易市场——欧盟碳市场出现交易低迷的困境，在经济寒流袭击下，配额大量过剩，供过于求，导致交易量稀少。
业内人士指出，中国碳市场要从中吸取教训。如果标准过宽，碳排放权供大于求，企业没有减排压力。如果太紧了，同样会影响二级市场的交易活跃度，而且会导致价格暴涨。适度从紧，才能形成一定的稀缺性，并形成稳定的价格机制。
北京环境交易所总裁助理周丞认为，中国的碳排放市场的发展需要一个过程，先从项目市场发展为商品市场，最后才能成长为金融市场。
“中国的碳市场需要一个培育的过程，在这个过程中，既需要提高公众的认知度，也要进行相关的立法，完善配套措施。国外成熟的碳市场能为我们提供很多借鉴经验。”上述业内人士称。
