耿志成见证了近10年煤炭订货会的历史变迁。从宣称“不再发布政府指导价”的2002年度厦门订货会，到更名为“产运需衔接会”的2005年度长沙订货会，再到回归行政限价的2011年度南宁订货会，耿志成形容其进阶过程为“螺旋式上升”——直至2013年起政府彻底甩手，真正“还权于市场和企业”：重点合同不再，价格实现并轨。
显然，即便从名称上看，“2014年中国煤炭市场高峰论坛暨煤炭交易会”与俗称的年度订货会相较，也绝非“旧瓶装新酒”。
两张“新面孔”
每年年末，国内的煤炭、电力、钢铁、化工等行业企业都聚集召开会议签订来年的煤炭供需合同，业内习惯将这一年一度的煤炭产运需衔接会称为“煤炭订货会”。
然而，除了多年熟稔的老面孔，2014年煤炭订货会还冒出两张颇引人注目的新面孔：郑州商品交易所和大连商品交易所。
今年3月和9月，炼焦煤期货和动力煤期货分别在大商所和郑商所挂牌上市，上市后市场反应强烈，关注度也很高。郑商所总经理业务助理魏振祥告诉本报记者，截至12月12日，动力煤期货成交730万手，每手200吨，48个交易日成交14.6亿吨，日交易量达15万手。
“最近每天的成交量都在10-20万手这样一个范围，从流动性来说是比较好的。”魏振祥称，动力煤期货给整个煤炭产业链企业带来很好的机遇，煤企在这段时间内学习的积极性非常高，这将逐步改变和丰富煤炭贸易方式及企业经营模式。
据悉，神华正招兵买马组建期货部，目前已进入竞标期货公司阶段。“这给市场发出了一个信号。” 魏振祥的兴奋溢于言表，“老大都开始参与期货了，其他人呢？”
关注煤炭期货的不仅是煤企。据魏振祥介绍，已有电厂和煤企约定在动力煤期货市场建仓，进行合约买卖，还有电厂通过煤炭供应商购买动力煤合约锁定价格。煤电双方都试水从传统的协商定价向期货定价转变。
相对现货市场，中国煤炭工业协会副会长姜智敏直言更看重期货，“期货由第三方中介机构推出，能形成价格发现机制。”
截至12月13日当周，环渤海动力煤价格指数已九周连涨，而动力煤期货自当月2日开始掉头向下。期现价格分道扬镳，吨煤差价已至30—40元。同煤相关负责人表示，如此价差鸿沟已使当前煤电谈判陷入胶着状态，双方预期分歧很大。
对此，姜智敏认为，期现背离只是一个表象，这符合煤炭订货会中的博弈逻辑。“实际上是全社会对煤炭的一种看法。”
六家齐搭台
作为政府指定的产运需衔接组织方，中国煤炭运销协会理事长王战军向本报记者表示，协会起到的作用是“广搭台”：既不给剧本，也不当导演。
据介绍，本次大会首次采取了“6+1”模式，即中国煤炭运销协会及全国六大区域性煤炭交易市场——中国（太原）煤炭交易中心、东北亚煤炭交易中心、陕西煤炭交易中心、秦皇岛海运煤炭交易市场、徐州华东煤炭交易市场及内蒙古煤炭交易中心联合主办，中国煤炭运销协会、中国（太原）煤炭交易中心承办。
中国（太原）煤炭交易中心主任曲剑午告诉记者，会议有两个目的。一是搭建有利于煤炭供需企业自主交易的平台和促进区域煤炭交易市场发展的平台，以节约全社会煤炭交易成本，提高交易效率和透明度。
二是推动行业诚信体系建设。通过发布《煤炭交易市场交易规则》，组织《煤炭购销合同示范文本》的研讨，在全行业树立“规则意识”，倡导“契约精神”，引导企业加强自律，推动诚信体系建设。
姜智敏强调，大会意在推动市场化发展，壮大市场化力量，“原则就是不干预不引导不收费，整个按市场机制做。”
曲剑午认为，目前国内煤价虽有所回升，但大多数煤企经营仍较困难，库存仍然处于高位。煤企应重视销售体制创新，尝试新型交易模式降低成本，应对困局。
据悉，山西境内企业销售的煤炭目前已全部实现上线交易。截至12日，中国（太原）煤炭交易中心注册交易商已达7138户，遍布全国31个省（区）市。交易中心煤炭现货交易总量13亿吨，交易总额1009亿元。
而据姜智敏透露，发改委制定的推进全国煤炭市场交易体系建设的相关征求意见稿日前已正式下发。
