2014年3月3日，国电南瑞中标山东新建青岛至荣成城际铁路四电集成工程全线共15套牵引综合自动化系统。该项目将采用国电南瑞自主知识产权的RT21-SAS牵引变电所综合自动化系统。
新建青荣城际铁路纵贯山东半岛沿海地区，连通青岛、烟台、威海等地市及港口，从青岛市引出，经烟台市后，向东经威海到达本线终点荣成市，构成胶东半岛地区客运运输的主要通路之一。正线线路长298.855km，连接胶济客专、引入既有烟台客站联络线35.07公里。
国电南瑞RT21-SAS牵引变电所综合自动化系统涵盖了铁路供电系统各种变电站的输配电线路保护、变压器保护、电力变保护、电容器保护（含动补）、故障测距装置、备自投和测量控制系统等，为铁路牵引所实现全所自动化提供了完整解决方案。
国电南瑞于2007年开始涉足铁路市场，牵引综合自动化系统等自动化产品先后应用于合肥至南京高铁、大秦重载铁路、武汉至宜昌高铁、京九电气化铁路、乌鲁木齐至阿拉山口电气化铁路、吐鲁番至库尔勒电气化铁路、集包铁路增建二线工程、山西中南部铁路通道、贵阳至广州高铁、长沙至昆明高铁等几十条重点铁路工程项目，为高速铁路、城际铁路等可靠运行提供重要技术支撑。
