日期:2013-05-18 09:02
5月6日，国务院召开常务会议，明确要求形成铁路投融资体制改革方案，支线铁路、城际铁路、资源开发性铁路所有权、经营权率先向社会资本开放，引导社会资本投资既有干线铁路。
铁路投融资体制改革，以所有权和经营权制度为切入点，是网络型垄断企业改革的重大突破。这一重大改革举措，有利于吸引社会各种资金来源，加大社会对铁路产业监督力度，改善铁路企业治理结构，提高铁路投资和运营效率，促进铁路的持续健康发展。笔者认为，电网与铁路网同为网络型垄断企业，不妨借鉴铁路改革经验，对电网进行投融资体制改革。
电力体制改革