日期:2026-03-17 08:08
三北地区，而氢气主要消费市场位于华东、华中和华南。然而，目前最经济的氢气运输方式管道，在我国仍处于严重缺位状态。全国政协委员、中国工程院院士马永生在今年两会期间明确指出，当前氢能产业面临储运环节结构性薄弱、产销严重脱节的问题，缺乏国家层面的专项建设规划与技术标准。
若无法解决运输问题，阿巴嘎旗这样的优质绿氢项目，即便依托当地丰富的风光资源实现了低成本制氢，也只能停留在产得出、用不上、不赚钱的困境中。目前，公路拖管运输在长途运输中成本居高不下，严重侵蚀了绿氢的经济性。如果没有管道，10GW的绿氢产能或