18000kVA电炉变压器
圈磁路对称，使各相空载电流和空载损耗均衡,同时也确保各相线圈输出其不意功率相等。
　　器身结构采用三相线圈套在一个主磁柱上,周边采用分磁柱将线圈与油箱隔开,这样就可减少线圈对油箱结构损耗。同时你压线圈出头直接采用接线片与出线铜排连接,大大减少低压侧大电流输出的引线长度,并大幅度降低引线损耗。从面使壳式电炉变压器结构比芯式结构减少能耗30-40%。
　　器身的夹紧采用整钢板组焊框架结构,并通过夹心螺杆和压钉螺杆进行压紧,使变压器具有中够的机械强度,这亲就可大大提高变压器的抗短路能力。

12/27 15:57