电力改革:反垄断是工具而非目标
日期:2013-12-05 08:45
成功,是失败的。比较典型的是英国铁路私有化,把原本统一的铁路体系分拆了,本意是想通过竞争来提高效率,但结果成本一点没有降低,沟通效率却降低了很多,票价上涨了很多。在现代铁路技术下,纵向一体化运营的效率远远比分拆的效率要高得多,分拆反而提高了协作的成本。如果产业本身是自然垄断或者近乎自然垄断的,通过打着反垄断的旗号分拆竞争,抵不过纵向一体化损失的效率,这对国民经济来说是倒退的,甚至对整个国民经济是一种犯罪。

在没有解决提高效率的问题的情况下,没有降低成本,私有化反而会让价格更高。如果说国有企业提供
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