日期:2013-12-17 08:14
内外油价差已经亏损140亿美元，相当于该公司2011年的净收益总额。一旦巴西实现国内油价和国际接轨，该公司的命运有望从此转变。
巴西国油首席执行官福斯特曾多次强调，应该在国内和国际之间寻求一个平衡的燃料价格。过去16个月内，该公司先后4次上调柴油售价、两次上调汽油售价，最近一次调价幅度均在15%以上，但此前从未做出取消补贴的决定。
抑通胀靠打擦边球
提价间接为巴西国油提供了一个喘息的空间，沉重债务的负担让其2370亿美元的近海勘探计划变得越来越不实际。事实上，此次提价加重了股东和投资者的忧虑，他们担心该