日期:2020-04-28 08:54
跑道。拐弯段是此次试验的关键点，也是技术难点。我们做了很多优化设计的工作，调整了洞室布置方案，将城门洞型断面改为直径3.5米的圆型断面，正好与文登号的开挖直径对应。文登抽水蓄能电站副总工程师徐艳群介绍，文登号虽然在设计过程中已经对刀头、皮带等进行了优化，但在转弯施工过程中，还是遇到了刀具磨损较为严重等问题。文登抽水蓄能电站与设备厂家一起攻关，开展了特种刀具设计、出渣方式更新、通风排烟等技术革新，取得了诸多创新成果，解决了TBM转弯的技术难题。
接下来，文登号会转场文登抽水蓄能电站地下厂房，开展第二阶段