日期:2024-03-29 07:48
再生能源特别是绿氢的最佳的匹配的路线之一。
随着整个氢液化的发展，能耗在目前的5吨到13度电的量级，随着规模到30吨到50吨的量级，整个的能耗的指标可以有望降低到目前的50%以上，经济性非常可观的。
储运环节，我们要实现整个的液氢的上路，我们的液氢罐车关键装备已经完成了，后一步也是希望能够呼吁同行，呼吁国家相关部门，能够解决我们液氢罐车的上路的卡点问题，真正的实现在氢能领域大幅度降低氢运输成本和综合成本。
最终有一个很好的预期，未来在应用端，我们的液氢不单单是一个高质量的液氢，还是一个超高纯度的999999的氢