日期:2024-04-28 09:16
第80次海洋环保理事会中明确提出了全球航运业在2050年实现净零排放的目标。无论实施过程中发生何种曲折或反复，但全球航运业的整体减排目标已被确认，不会更改。从实施进程来看，航运业减排将于2030年后进入加速实施阶段。赵凯如是说。
据赵凯介绍，自2024年1月起，航运业已正式被纳入欧盟碳排放交易体系。自2024年起，船东需缴纳其碳排放量40%的碳配额，且这一比例将在2026年提升至100%。
赵凯提出：虽然相较于LNG，甲醇的热值较低，但由于甲醇是液态燃料，通过优化布局可以在增加携带量的同时，提升船舶载货量。此外，相较于气体燃料