日期:2014-09-18 11:28
，电煤市场竞争很不充分，煤价高企并没有促进煤炭产量的提高。所谓市场煤，其市场体系远未完善。
其次是运输环节，铁路运力高度垄断抬高了煤价。铁路运煤分计划内车皮和计划外车皮，计划内运煤可执行国家规定的运输价格，计划外运煤则要向中间环节付出高昂代价，很多铁路职工经营的三产多经企业从中渔利，这早已是行业内公认的潜规则。再加上点车费、车板费等各种名目的收费，大大提高了运输成本。我国很多地方的电煤物流成本达到电煤价格一半以上，下游企业不堪重负。煤炭供需关系越紧张，运输中间环节对煤电矛盾的放大作用就越明显。